Erfinder und Erfindungen
  Gottlieb Daimler
 

Gottlieb Daimler



Gottlieb Daimler wurde am 17. März 1834 als Sohn von Bäckermeister Johannes Däumler und seiner Frau Frederika (geb. Fensterer) geboren.
Nach dem Besuch der Realschule beginnt Daimler 1848 eine Lehre als Büchsenmacher. Sein Vater riet ihm angesichts der revolutionären Vorgänge in Europa von einer Beamtenlaufbahn ab.
1852 besteht Daimler seine Gesellenprüfung. Im folgenden Jahr setzt er seine Ausbildung an der königlichen Landesgewerbeschule Würtemberg fort.
Von 1853 bis 1857 arbeitet Daimler in einer Maschienenbaufirma in Grafenstaden (Elsaß). Daraufhin studierte er Maschinenbau an der Polytechnischen Schule in Stuttgart.
Nachdem Daimler das Studium im Jahr 1859 beendet hatte, unternahm er bis 1862 verschiedene Studienreisen nach Paris, Leeds, Manchester und Coventry.
Von 1862 bis 1865 war Daimler als Konstrukteur in der Metallwahrenfabrik Straub in Geislingen (Württemberg) tätig.
Ebenfalls 1865 bekam Daimlerdie Leitung der Maschinenfabrik des "Bruderhauses", eines Waisenheims in Reutlingen (Württemberg), übertragen. Dort lernte er auch seinen lebenslangen Freund und Partner Wilhelm Maybach kennen, der ebenfalls in der Maschinenfabrik tätig war.
Im Jahr 1867 heiratet Daimler Emma Kurz.
1869 wechselt Daimler nach Karlsruhe und übernimmt dort die Vorstände sämtlicher Werkstätten der Karlsruher Maschinenbaugesellschaft. Maybach folgt wenig später als Technischer Zeichner.
Daimler nahm im Jahr 1872 ein Angebot der Gasmotorenfabrik Deutz an, woraufhin ihm vom Firmeninhaber Nikolaus Otto (1832-1891) die Leitung der Werkstätten übertragen wird. Später bringt Maybach unter der Leitung Daimlers den von Otto entwickelten Otto-Motor zur Serienreife.
1882 verlässt Daimler gefolgt von Maybach nach Außeinendersetzungen mit Otto die Firma. Das Aktienpaket von 112.000 Reichsmark, welches Daimler als Entschädigung erhällt, verliert in im folgnden Jahr 96% des Wertes.
In einer, von ihm gegründeten, Versuchswerkstatt in Cannstatt bei Stuttgart plant Daimler die Entwicklung kleiner, leistungsstarker Motoren, die mit Benzin anstatt mit Gas betrieben werden können.
1883 erhällt Daimler dann das Patent für den gemeinsam mit Maybach entwickelten kleinen, leichten Einzylinder-Viertaktmotor mit Glührohrzündung. Daimler entwickelt ebenfalls ein Verdunstungs- und Ladeverfahren, das den Einsatz von Benzin als Treibstoff optimiert.
1885 konstruiert Maybachunter Daimlers Leitung den sogenannten Reitwagen, das wahrscheinlich erste Motorrad der Welt. Daimler erhält das Patent. Sein Sohn Paul Daimler (1869-1945), der später entscheidend an der Entwicklung der Flugzeugmotoren beteiligt ist, unternimmt erste Probefahrten.
Daimler, der sich eigentlich auf die Entwicklung und den Verkauf von Motoren konzentrieren will, lässt Maybach von 1886 bis 1889 einen Motorwagen konstruieren, welcher auf der Pariser Weltausstellung gezeigt wird. (In dieser Zeit konstruiert auch Carl Friedrich Benz einen Motorwagen.)
1887 gründet Daimler zusätzlich zur Versuchswerkstatt eine Fabrik in Cannstatt.
Im nächsten Jahr rüstet Daimler dann eine Heißluftballongondel mit einem Motor aus.
1889 stirbt seine Ehefrau.
Die Firma kann im Jahr 1890 nicht genug Fahrzeuge absetzen um rentabel zu wirtschaften. Daraufhin gründet Daimler zur Sanierung des Betriebs die Daimler-Motoren-Gesellschaft und hält ein Drittel der Aktien.
In dieser Firma konstruieren Daimler und Maybach 1892 gemeinsam den ersten Zweizylinder-Reihenmotor.
Nach Differenzen mit weiteren Anteilseignern verkauft Daimler, beginnend 1893, in mehreren Etappen seine Aktienpakete und verlässt, gefolgt von Maybach, die Daimler-Motoren-Gesellschaft, letztendlich ganz.
Im selben Jahr heiratet Daimler die verwitwete Lina Schwend. Aus der Ehe gehen zwei Kinder hervor.
In den Jahren 1894/95 wird Daimler mit Unterstützung eines brittischen Industriellen wieder Teilhaber der Daimler-Motoren-Gesellschaft.
Maybach konstruiert ebenfalls 1895, auf Anregung des Kaufmanns Emil Jellinek (1853-1918), einen Rennwagen für die Daimler-Motoren-Gesellschaft, welcher nach Jellineks Tochter Mercedes benannt wird.
Am 6. März 1900 stirbt Gottlieb Daimler in Stuttgard-Cannstatt.
 
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